Насос Suntec AT2 55 B 9406 6P 0500

AT2 55 B 9406 6P 0500 относится к модельному ряду двухрежимных жидкотопливных насосов серии AT, имеющих в системе встроенный электромагнитный клапан для переключения подачи низкого давления на высокое. Основные качества этого представителя линейки: низкая потребляемая мощность, высокая производительность и длительный срок эксплуатации. Компания «АНКАС» предлагает купить топливный насос к горелке отопления от европейского производителя Suntec по оптимальной цене. Оплатить заказ в нашем интернет-магазине возможно любым удобным для Вас способом. Конструкционные особенности Основную работу по перекачке дизтоплива выполняют две шестерни, находящиеся между собой в зацеплении. Шестерня в центре, жёстко посаженная на вал, передает вращение внешней, которая имеет внутреннее расположение зубьев. Механизм засасывает солярку из ёмкости и выталкивает её на золотниковые клапаны. Перед этим она проходит сквозь сетку разборного фильтра, задерживающего мусор, стружку и другие посторонние частицы. При открытом канале байпаса работает золотниковый клапан низкого давления, через который сливается лишнее топливо в обратную линию. Перекрытый ЭМ вентиль выводит из работы первый и подключает второй золотник. Необходимый уровень давления устанавливается затяжкой регулировочного винта на корпусе. Преимущества модели:   насос для горелок работает в режиме подачи топлива под низким и высоким давлением; конструкция предусматривает конфигурацию одно- или двухтрубного подключения в систему; повышенная производительность — 62 л/ч; исполняющий механизм защищён прочным корпусом с классом защиты IP54; надёжное фланцевое соединение с посадочным диаметром 54 мм; стандартные размеры резьбы выходов и портов согласно ISO 228/1. Представленная модель AT2 55 B 9406 6P 0500 от компании Suntec широко применяется в маломощных горелках от мировых брендов: Lamborghini, Weishaupt, Baltur, Oilon, Elco. Двухступенчатые насосы невысокой мощности являются компонентом отопительных систем различного уровня. Их популярность обоснована долгой работой без отказа, нечастым обслуживанием при эксплуатации и ремонтопригодностью отдельных узлов.