Насос Suntec AS 47 C 7434 4P 0500

Насос дизельной горелки AS C P принадлежит к серии одноступенчатых моделей управляемых электромагнитным соленоидом байпаса и золотниковым клапаном Его отличительной особенностью является надёжное фланцевое соединение с диаметром втулки мм и двумя проушинами под крепёжные болты Вращение вала шестерёнчатого механизма осуществляется против часовой стрелки с максимальной скоростью обмин Выход на форсунку установлен в левой части устройства Официальный дилер промышленного оборудования компания АНКАС предлагает купить насосы Suntec для горелок выгодной цене Оплатить заказ на нашем сайте возможно любым удобным для вас способом Особенности конструкции Процесс подачи дизельного топлива из бака к линии нагнетания возложена на шестерёнчатый механизм представляющий собой пару взаимозацепленных деталей шестерни и зубчатого колеса Их совместное вращение приводит к возникновению отрицательного давления в трубе всасывания и перемещению дизельного топлива на зубья механизма За защиту узлов и внутренних деталей топливного насоса отвечает сетчатый обслуживаемый фильтр задерживающий механические частицы размером более мкм Он достаточно легко разбирается и чистится при возникновении такой необходимости Для поддержания постоянного давления жидкости в конструкции предусмотрен золотниковый настраиваемый клапан Второй вмонтированный в верхней части корпуса электромагнитный клапан управляет запиранием канала байпаса и тем самым переводит агрегат из холостого режима в рабочий Основные преимущества автоматическое управление насосом с пульта горелки давление подачи настраивается в широком диапазоне от до бар наличие встроенного электромагнитного вентиля с функцией запирания эксплуатация устройства в двухтрубных и однотрубных топливных системах с минимальным вмешательством в конструкцию наличие обслуживаемого сетчатого фильтра с рабочей площадью см Жидкотопливные насосы для горелок французской компании Suntec разрабатываются штатом инженеровспециалистов учитывающих все возможные условия работы устройства Удачно спроектированная компоновка узлов в корпусе позволила добиться многофункциональности модели AS C P при сохранении её небольших размеров и массы Соединение с дизельной горелкой через привалочный фланец значительно повышает надёжность работы всей системы