Насос Suntec AS 47 B K 1551 6P 0500
Оставить отзыв
Есть в наличии
Способы доставки
Транспортная компания
Самовывоз
Способы оплаты
Безналичный расчет
Топливный насос Suntec AS B K P от французского концерна пригодится владельцам горелок гибридного типа способных сжигать дизтопливо и керосин Модель принадлежит серии AS линейке надёжных одноступенчатых насосов с запорным электромагнитным клапаном Выход на форсунку размещён с правой стороны корпуса а вращение шестерёнчатого механизма происходит по часовой стрелке Покупайте топливный насос Suntec для горелки в интернетмагазине компании АНКАС У нас вы найдёте доступные цены на качественный товар от европейских производителей Особенности конструкции Задача по перекачке топлива из ёмкости к форсуночной линии возлагается на шестерёнчатый механизм Он состоит из пары взаимно вращающихся деталей шестерни и зубчатого колеса В движение их приводит вал соединённый с внешним электроприводом Возникшее разрежение ниже атмосферного давления приводит к перемещению солярки из топливного бака на зубья а затем к выходу на форсунки За предварительную очистку горючего от мусора и песка отвечает съёмный сетчатый фильтр Сквозь его мелкую ячейку размером мкм не пройдут даже мельчайшие частицы способные засорить сопло форсунок и привести их к преждевременному износу Настройка давления в напорной линии в пределах от до МПа производится затяжкой винта золотника который находится снаружи корпуса Основные преимущества приемлемая номинальная производительность при нагнетании дизтоплива лч и керосина лч перекачивает топливо вязкостью от ммс сСт наличие встроенного электромагнитного соленоида байпаса возможно удалённое управление с интервальным включением плотная сетка фильтра не пропускает мельчайшие взвеси малый вес кг и размеры устройства втулочный метод установки с посадочным диаметром мм поддерживается многими производителями дизельных горелок Жидкотопливные насосы Suntec AS B K P найдут своё применение в промышленных и бытовых горелках мощностью до кВт работающих на солярке и керосине Настройка давления производится быстро и удобно при перекачке горючего наблюдая за показаниями манометра на форсуночной линии Срабатывание ЭМ клапана управляется контроллером горелки с которого поступает сигнал для переключения холостого и рабочего режимов
Пока нет комментариев