Бесконтактный выключатель ISNtEx EF9A8-43P-20-LZ-C-P-4

Выключатели индуктивные бесконтактные взрывозащищенные ISNtEx EF9A8-43P-20-LZ-C-P-4 предназначены для использования в автомобильном транспорте. Выключатель разработан с учетом требований ГОСТ 28751-90 «Электрооборудование автомобилей. Электромагнитная совместимость. Кондуктивные помехи по цепям питания. Требования и методы испытаний». Выключатели обеспечивают бесконтактную коммутацию промышленного оборудования, предназначенного для объектов, опасных по горючим газам или пыли во взрывоопасных зонах согласно ГОСТ 31610.0-2014 «Взрывоопасные среды. Часть 0. Оборудование. Общие требования», ГОСТ IEC 60079-14-2011. Выключатели относятся к взрывозащищенному электрооборудованию и имеют маркировку взрывозащиты по ГОСТ 31610.0-2014, ГОСТ 31610.11-2014, ГОСТ Р МЭК 60079-18-2012: 1Ex mb II T6 Gb X для газовых сред. Ex tb IIIC T85° C G Db X для пылевых сред. Знак «Х» в маркировке взрывозащиты выключателей указывает на специальные условия их безопасного применения. Выключатели должны устанавливаться в местах, где исключена возможность воздействия на их оболочку ударных механических нагрузок. Выключатели обеспечивают непрерывный круглосуточный режим работы. Сертификат соответствия № ЕАЭС RU C-RU.АД07.В.00898/20 от 17.01.2020 г. Принцип действия При приближении к чувствительной поверхности датчика ISNtEx EF9A8-43P-20-LZ-C-P-4 объекта воздействия из любого металла происходит демпфирование электромагнитного поля и уменьшение амплитуды колебаний генератора, срабатывает пороговое устройство (триггер) и переключается электронный ключ датчика, который производит коммутацию электрических цепей. Взрывозащищенность выключателей обеспечивается выполнением их конструкции в соответствии с общими требованиями по ГОСТ 31610.0-2014, а также видом взрывозащиты «герметизация компаундом «m» по ГОСТ Р МЭК 60079-18-2012 и видом взрывозащиты от воспламенения пыли «t» по ГОСТ Р МЭК 60079-31-2010. Выключатель залит компаундом и имеет неразборную конструкцию, электрическая прочность изоляции электрических цепей относительно корпуса датчика – 500 В.